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信号把钩工安全技术操作规程

作者:煤矿安全网 来源:煤矿安全网 发布时间:2016-10-07

信号把钩工安全技术操作规程

1.工作前的检查内容:

1.1.由当班班长检查上部车场

1.1.1.阻车器、挡车栏是否完好,试验动作是否灵活可靠。

1.1.2.钢丝绳钩头及30米以内钢丝绳有无损坏、断丝,磨损是否超限,绳卡有无松动和脱落,尾绳是否完好,有无损伤。

1.1.3.当天验绳的记录,轨道工的巡道记录。

2.由上把钩工检查

2.1.连接装置(提升插销、三环链)是否完好无损,符合规定要求。

2.2.将要下放的矿车是否完好,是连接装置损坏的不能进入上车场,矿车装载物是否符合下放要求。

2.3.推车机是否完好,试运转是否灵活。

3.上把钩信号工检查

3.1.与绞车司机联系,说清本班主要提放物件内容,有哪些需要配合和注意事项。

3.2.试验信号、电话是否完好,清晰、可靠。

4.下把钩工、信号工检查

4.1.由上而下检查巷道顶板、巷道情况有无影响安全提升的障碍物。巷道照明能否保证工作亮度。

4.2.检查下部挡车栏、回柱绞车、连接装置(提升插销、三环链)是否符合规定要求,试验挡车栏。

4.3.将下把钩车场道岔搬成提车位置。检查矿车装载情况。

4.4.与上车场电话联系,互告检查情况,试验信号、电话。

4.5.发现问题及时处理、或汇报区调度安排处理,否则不得提放车。

5.发送信号和摘挂钩

5.1.信号把钩工必须坚守工作岗位,精力集中,操作信号后不许离开信号发送地点,观察提升中的运行情况,如有紧急情况应及时发出停车信号。

5.2.下车场信号工,当把钩工将所要提的矿车拴挂牢靠,扳正道岔,进入躲避硐后,方可向井口发出提车信号。

5.3.上车场(井口)信号工将要下放的矿车拴挂牢靠,听准下车场发来的信号,检查周围无影响安全提升人员后,方可向绞车司机发出提车信号。

5.4.发出开车信号后,打开将要通过车辆的阻车器,车辆通过后立即关闭阻车器。

5.5.信号规定为:一响停、二响提、三响放、四响慢提、五响慢放,双钩提升时:一响停,三响下南钩,五响下北钩。

5.6.信号工与把钩工应密切配合,互相联系,当把钩人员完成摘挂钩任务,撤到安全地点后,信号工方可发出提升信号。

5.7.把钩工应等车停稳后方可进行操作。车挂好必须检查各处连接装置及尾绳是否连接牢固、可靠,确认无误后,方可通知信号工发出开车信号,并打开阻车器。

5.8.摘钩后,应将钢丝绳拉到道外,防止矿车压伤钢丝绳,并将矿车推到不影响安全提升的位置。

5.9.每钩必须按车数挂车,严禁超挂。

5.10.把钩工作业的位置应符合下列规定:

严禁站在道心内、头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,防止车辆滑动碰伤。

必须站在轨道外侧,距外轨200毫米左右进行摘挂钩。

应站在躲避硐侧进行摘挂钩。

5.11.提放物件发现连接不良或装载物捆绑不牢固。超重、超宽、超长、超高时,都不得发出开车信号。长、大物件及易燃、易爆物品,要严格按专项技术措施作业。

5.12.把钩工工作完毕,必须清理现场,将钢丝绳、保险绳、工具、连接环、插销等放置在轨道以外的安全可靠地方,还应检查阻车器、挡车栏是否处于关闭状态,确认无误后方可离开现场。

6.事故处理

6.1.发生事故时,上部信号把钩工必须与下部信号把钩工及绞车司机联系好,将绞车停稳锁住,拉紧钢丝绳,方可进入事故现场。

6.2.离事故地点近的信号把钩工到现场进行详细检查,确定事故性质,拿出处理意见,重大事故要向区领导和安检科汇报。

6.3.处理事故前,检查好各处连接装置是否松动失效,检查钢丝绳是否受损和变形,发现问题用钢丝绳扣将矿车与轨道固定牢固,先处理好检查出来的问题后,再进行事故处理。

6.4.在处理事故时,整个巷道内不得有人同时进行其它任何工作,以防发生意外,处理事故时人员必须站在矿车两侧,否则必须有可靠的防跑车措施

6.5.事故处理好后,要等巷道内人员全部撤出、清理干净工具和杂物,上下车场及绞车司机联系好,开慢车将车辆、物件运至目的地。

7.提放下列设备、物件时,必须遵守的规定

7.1.提放电机车时

7.1.1.通知绞车司机,速度不得超过2.5米/秒。

7.1.2.机车制动闸必须在松开位置。

7.1.3.蓄电池箱与机车主体分开提放

7.1.4.必须将绳与电机车连接牢固,无锁圈套的插销必须用铁丝捆绑牢固,防止提放过程中插销跳出。

7.1.5.机车连接装置不得出现开焊、裂纹,连接插销脱落等现象。

7.1.6.每钩只能提放一台机车。

7.2.提放装岩机时(指耙斗式)

7.2.1.不准整机提放。

7.2.2.使用检查合格由专用插销。

7.2.3.装岩机本身连接装置必须完好,轮对与机体连接可靠,否则应装车提放。

7.3.损坏的矿车提升

7.3.1无锁圈的或锁圈不起作用的,与钩头连接的插销必须用铁丝捆绑牢固。

7.3.2.碰头损坏的必须用钢丝绳捆绑牢固后,方可与钩头连接。

7.3.3.车箱变形,宽度中心往一面超过100毫米的应先整形,否则不得提升。

7.3.4.车架等严重变形的,必须采取措施,装平板车提升,并将轮对拆除。

8.安全注意事项

8.1.严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,在提放车前必须截住可能进入提升巷道内的人员,在收到的信号不明确时,不得发出开车信号,应用电话问清准确后,方可发出开车信号。

8.2.提放车时,不得在下方干任何工作和横跨轨道。

8.3.处理掉道事故时,不许用绞车直接将矿车拉上道。

8.4.信号把钩工严禁蹬、扒运行中的矿车。

8.5.提放物件时,下把钩必须2人同时操作,严禁用撑子木把车打好掩后推车挂车,避免挤人。

8.6.人车提放时,绞车道、下把钩不能有人来回走动,人车主司机必须听从副司机的口哨指挥,方可向绞车房发出动车信号,所有副司机的开车信号,主司机不能动车。

8.7.出现下列情况,信号工应发出紧急停车信号:

8.7.1.巷道内发现有人或可疑灯光时。

8.7.2.提放车辆运行方向不对时。

8.7.3.运行车辆到减速位置未见减速时。

8.7.4.发现矿车掉道,提放物件掉落或钢丝绳强烈跳动时。

8.8.发现影响安全提升的其它异常现象时紧急停车以后,钢丝绳必须经过认真检查(请专职验绳工)无问题后,方可继续提升。


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