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煤矿机电运输安全管理培训课件

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煤矿机电运输安全管理 xxx 砂石煤业安全技术培训中心 2011、4

第一节

煤矿电气安全

一、煤矿供电

(一)煤矿电力负荷对供电的基本要求

1、煤矿电力负荷对供电的要求

(1)可靠性

1)要求供电不间断。

2)对重要负荷供电应绝对可靠:如主排水泵、副井提升机等。

3)采用双电源供电。

(2) 安全性

1)供电安全就是包括人身和设备安全。

2)依《煤矿安全规程》和有关技术规程规定,进行工作,确保供电安全。

(3) 供电质量

1)要求用电设备在额定参数下运行,因为此时性能最好。

2)反映电能优质指标主要有两个:频率和电压。谐波含量要小。

(4)经济性

1)尽量降低基本建设投资。

2)尽可能降低设备、材料、有色金属的消耗。

3)尽量降低电能消耗和维修费用等。

2 电力用户的分类

( 1)一级用户(一类负荷)

1)定义:凡因突然中断供电可能造成人身伤亡或重大设备损坏、造成重大经济损失或在政治上产生不良影响的负荷均属一级用户。

2)举例:主通风机、主排水泵、副井提升机等

3)供电要求:两个独立电源供电。

(2)二级用户(二类负荷)

1)定义:凡因突然停电造成大量减产或大量废品的负荷。

2)举例:矿山集中提煤设备、压风机。

3)供电:两个独立电源供电或环形线供电。

(3)三级用户(三类负荷)

(1)定义:指除一、二类负荷以外的其它负荷。

(2)举例:学校宿舍、地面附属车间及矿井机修厂等。

(3)供电:单回路供电、多负荷共用一条输电线路。

用户分级管理便于供电系统设计和电力调度,合理供电。

在发生故障或检修时,先停止三级用户供电,以保证二级用户全部或部分供电,确保一级用户供电不间断。

( 二)煤矿供电系统

1、电力系统是指发电厂内的发电机、电力网内的各输电线路和升降变电所以及电力网用户组成的统一整体。

即电能的产生—变换—传输—分配—消耗。

2、煤矿供电系统由地面变电所、井下中央变电所、采区变电所和输配电线路组成。

(一)触电危害

1.电流对人体的作用

煤矿井下空间狭小、潮湿、有淋水、

矿尘大,容易造成电气设备漏电。因

此,煤矿井下发生触电事故可能性较大。

触电事故是指人体触及带电体,或

人体接近高压带电体时有电流流过人体

而造成的事故。

按电流对人体伤害的程度,触电可

分为电击和电伤两种。

电击是指电流流过人体内部,造成人体内

部器官损坏,而导致残废或死亡。

电伤是指强电流瞬间通过人体的某一局部

或电弧对人体表面造成的烧伤、灼伤。  在触电死亡事故中,大多数是电击死亡

事故。因此,触电事故主要是指电击事故。

电击是电流对人体内部组织造成的伤害。

仅50mA的工频电流即可使人遭到致命电击,

神经系统受到电流强烈刺激,引起呼吸中枢衰

竭,呼吸麻痹,严重时导致心室纤维颤动,以

至引起昏迷和死亡。

3. 影响触电伤害的因素

触电的危险程度于很多因素有关,而这些因素是互相关联的,只要某种触电到相当程度,都会使触电者达到危险程度。

(1)电流的大小。

( 2 )人体电阻由体内电阻(500 Ω)和皮肤电阻(650 Ω ~ 10 KΩ ),一般人体电阻在1000 Ω ~2000 Ω之间。

(3) 持续时间。

( 4 ) 接触电压

(5) 电流的途径。

电流通过心脏、呼吸系统和中枢神经系统时,危险性最大。从外部看,左手至脚的触电最危险,脚到脚的触电对心脏的影响较小。

( 6)电流频率。

直流电危险性比交流电小很多。

(7)人体健康状况。

对触电有心理准备的,触电伤害轻。

(二)人体触电的原因及预防措施

1.人体触电的原因

(1)作业人员违反《煤矿安全规程》、《操作

规程》有关规定、带电作业、带电安装、带电检查、

修理、处理障碍;忘记停电、停错电、不验电、放

电等。

(2)不执行停、送电制度,停电开关没闭锁;

没按要求悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌,执

行“谁停电,谁送电”安全作业制度不严,误送电。

(3)未设可靠的漏电保护、漏电保护失效或甩掉不用;漏电保护失效接地网断线的情况下人触及带电的设备外壳。

(4)不按要求使用绝缘用具、带电拉隔离开关等误操作导致人体触电。

(5)不按要求携带较长的导电材料,在有架线的巷道行走时触及架线。

(6)工作中,触及破损电缆、裸露带电体等。

2.人体触电的预防措施

(1)避免人体接触低压带电体;避免人体接近高压带电体。各变配电所的入口处或门口,非“工作人员,禁止入内”警示牌;无人值班的变配电所,关门加锁。

(2)对人员易接触的电气设备尽量采用较低电压;如煤电钻电压、信号照明电压使用127V;远距离控制电压36V等。

(3)在井下采用变压器中心点不接地系统,设置漏电保护、保护接地等安全技术防止人身触电。

(4)严格遵守各项安全用电制度和《煤矿安全规程》相关规定。

二、防爆电气设备及安全检查重点

工作在煤矿井下爆炸性环境中的电气设备必

须采取一定的防爆安全措施,使其在规定的运行

条件下不会引起周围爆炸性混合物爆炸。

按规定的条件设计制造的、不会引起周围爆

炸性混合物爆炸的电气设备通称为防爆电器设备。

(一)防爆电气设备的类型、标志及组别

矿用电气设备分为矿用一般型和矿用防爆型

两类,矿用防爆电气设备又分10种。

矿用一般型电气设备是只能用于井下无瓦斯、

煤尘爆炸危险场所的非防爆型电气设备。外壳明

显处有清晰的永久性凸纹标志“KY”。

爆炸性环境用电气设备类型及标志

防爆电气设备按使用环境不同分为Ⅰ、Ⅱ

两类。

Ⅰ类:为煤矿井下用防爆电气设备,主要用于含

有甲烷混合物的爆炸性环境。

防爆标志由设备类型、级别、组别连同防爆电气

设备总标志“Ex”组成。如矿用隔爆型电气设备的防爆

标志“ Exd Ⅰ ”。在防爆电气设备外壳明显处有永久凸

纹标志” Ex ”和煤矿矿用产品安全标志“MA”。

Ⅱ类:用于工厂的防爆电器设备,主要用于除甲烷

外的其它爆炸性混合物环境。

(三)矿用隔爆型电气设备

隔爆型电气设备是指设备的所有电气元件全部置于隔爆外壳内,隔爆外壳既具有耐爆性又具有隔爆性(不传爆性),即内部可燃性爆炸混合物时所产生的压力不会使外壳损坏、变形引起壳外爆炸性混合物(瓦斯、煤尘)的爆炸;内部产生的高温火焰不会传到壳外引起壳外爆炸性混合物(瓦斯、煤尘)的爆炸(由隔爆面的长度、间隙和粗糙度决定)。

由于使用、管理、维护不善会造成防爆电气设备的失爆。失爆是指电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。

井下隔爆型电气设备常见的失爆现象有:

(1)隔爆外壳严重变形或出现裂纹,焊缝开焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧

入深度少于规定值。

(2)隔爆面锈蚀严重、间隙超过规定

值,有凹坑、连接螺丝没压紧。

(3)电缆进、出线不使用密封圈或使

用不合格密封圈,闲置喇叭口不使用挡板。

(4)电气设备内部随意增加电气元件、

维修设备时遗留导体或工具导致短路烧外壳。

(5)螺栓松动、缺少弹簧垫使隔爆间

隙超过规定值。

(四)安全检查重点

因为电火花是引起瓦斯、煤尘爆炸的主

要火源之一,所以搞好电气设备防爆对有效

遏止瓦斯、煤尘爆炸具有重要意义。目前,

我国煤矿井下还不同程度地存在有失爆电气

设备, 失爆电气设备引起的特别重大瓦斯、

煤尘爆炸事故屡有发生,因此必须加强防爆

电气设备的检查、管理工作。

1、 对井下防爆电气设备管理的具体要求

(1)严格按 《规程》选用。

(2)井下防爆电气设备管理由电气防爆检查组全面负责,集中统一管理。

(3)严把入井关。入井前必须检查“一证一标志”(产品合格证、煤矿矿用产品安全标志)及

其安全性能,检查合格并签发合格证后,方可入

井。

(4)加强检查、维护。井下防爆电气设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技

术要求。失爆电气设备,必须立即处理或更换,

严禁继续使用。

2.安全检查重点

(1)是否按《规程》规定使用。

(2)隔爆外壳是否完整 无损,是否有裂纹和变形。

(3)隔爆外壳的紧固件、密封件、接地件

是否齐 全完好。

(4)隔爆面的间隙和有效宽度是否符合规

定,隔爆面的粗糙度、螺纹隔爆结构的拧入

深度和合扣数是否符合规定。

(5)电缆接线 盒和电缆引入装置是否完好,零部件是否齐全,有无缺损,电缆

连接是否牢固、可靠。电缆与密封圈之间

是否包扎他物;闲置喇叭口是否用挡板封

堵。

(6)连锁装置功能完整,内部电气元

件、保护装置是否完好无动作可靠。

(7)隔爆型电气设备安装地点有无滴

水、淋水,周围围岩是否坚固;设备放置

是否与地面垂直,最大倾角是否符合规定。

三、井下低压电网及其安全检查重点

(一)矿井供电系统

为保证矿井供电的可靠性由2个独立的电

源向矿井变电所供电。 矿区供电电压等级主

要由35kv专用线路供电,采用双回路供电。通

常情况下,经过经济技术比较,当两种电压的

技术经济指标比较结果相差不多时,宜采用电

压较高的方案。

井下供电系统一般由输电电缆、中央变电

所、分区变电所、采区变电所、移动变电站、

采区配电点及各类电缆组成。

1.矿井供电必须符合的要求

(1)矿井供电应有两回路电源线路。当任

一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担

负矿井负荷。年产6万吨以下的矿井采用单回

路供电时,必须有备用电源;备用电源的容量

必须满足通风、排水、提升等的要求。

(2)矿井两回路电源线路上都不得分接任

何负荷。

正常情况下,矿井电源应采用分列运行方

式,一回路运行时另一回路必须带电备用。

(3)10kV及其以下的矿井架空电源线

路不得共杆架设。

(4)矿井电源线路上严禁装设负荷定量器。

(5)对井下各水平中央变(配)电所、主排水泵房供电的线路,不得少于两回路。当任一回路停止供电时,其余回路应能担负全部负荷。

(6)主要通风机,提升人员的立井绞车、抽放瓦斯泵等主要设备房,应各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路;受条件限制时,其中的一回路可引自上述同种设备房的配电装置。

(7)严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。

(8)井下各级配电电压和各种电气的额定电压等级,应符合下列要求:高压,不超过10000V;低压,不超过1140V;照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压,不超过127V;远距离控制线路的额定电压,不超过36V;采区电气设备使用3300V供电时,必须制定专门的安全措施。

(9)井下低压配电系统同时存在2种以上电压时,低压电气设备上应明显地标出其电压额定值。

(10)矿井必须备有井上、下配电系统图,

井下电气设备布置示意图和电力、电话、信号、

电机车等线路平面敷设示意图,并随着情况变

化定期填绘。

图中应注明:①电动机、变压器、配电设

备、信号装置、通信装置等装设地点。

②每一设备的型号、容量、电压、电流种类及其他技术性能。

③馈出线的短路、过负荷保护的整定值,

熔断器熔体的额定电流值以及被保护干线和支

线最远点两相短路电流值。

④线路电缆的用途、型号、电压、截面

和长度。

⑤保护接地装置的安设地点。

(11)电气设备不应超过额定值运行。井下防爆电气设备变更额定值使用和进行技术改造时,必须经国家授权的矿用产品质量监督检验部门合格后,方可投入运行。

(12)硐室外严禁使用油浸式低压电气设备。40kW及以上的电动机,应采用真空电磁起动器控制。

(13)井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。井下由采区变电所、移动变电站或配点电引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置。低压电动机的控制设备,应具备短路、过负荷、断相、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。

(14)矿井高压电网,必须采取措施限制单相

接地电容电流不超过20A。

地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线

上,必须装设有选择性的单相接地保护装置;供

移动变电站的高压馈电线上,必须装设有选择性

的动作于跳闸的单相接地保护装置。

(15)煤电钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、

短路、过负荷、断相、远距离启动和停止煤电钻

的综合保护装置。每班使用前,必须对煤电钻

的综合保 护装置进行1次跳闸试验。

(16)井下低压馈电线上,必须装设检

漏保护装置或有选择性的漏电保护装置,

保证自动切断漏电的馈电线路。每天必须

对低压检漏装置的运行情况进行1次跳闸

试验。

(17)直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸。手动合闸时,必须事先同井下联系。井下低压馈电线下有可靠的漏电、短路检测闭锁装置时,可采用瞬间1次自动复电系统。

(18)井上、下必须装设防雷电装置,并遵

守下列规定:①经由地面架空线路引入井下的

供电线路和电机车架线,必须在入井处装设防

雷电装置。②由地面直接入井的轨道及露天

架空引入(出)的管路,必须在井口附近将金

属体进行不少于2处的良好集中接地。③通信

线路必须在入井处装设熔断器和防雷电装置。

(19)永久性井下中央变电所和井底车场

内的其他机电设备硐室,应砌碹或用其他可

靠的方式支护。

井下中央变电所和主要排水泵房的地面标

高,应分别比其出口与井底车场或大巷连接

处的底板标高高出0.5m。

3、采区供电系统

采区供电系统是矿井供电系统的主要组成部分,也是矿井供电系统安全运行的薄弱环节。

(1)采区变电所

采区变电所是采区用电设备的电源。为保

证采区供电系统运行安全、合理、经济,采区

变电所应是采区的动力中心,其位置对采区供

电安全和供电质量有直接的影响,其位置的选

择应符合《规程》和《煤炭工业设计规范》的

要求。

根据《规程》的规定,采区变电所硐室的结构及设备布置应满足下列要求:

(1)采区变电所应用不燃性材料支护。从硐室出口防火铁门起5m内的巷道,应砌碹或用其他不燃性材料支护。

(2)硐室必须装设向外开的防火铁门。

铁门全部敞开时,不得妨碍巷道交通。

铁门上应装设便于关严的通风孔,以便

必要时隔绝通风。装有铁门时,门内可

加设向外开的铁栅栏门,但不得妨碍铁

门的开闭。

(3)变电硐室长度超过6m时,必须在硐室的两端各设一个出口,出口必须符合用不燃性材料 支护的要求,硐室内必须设置足够数量的用于扑灭电气火灾的灭火器材。

(4)硐室内敷设的高低压电缆可吊挂在墙壁上,高压电缆也可置于电缆沟中,高压电缆应去掉黄麻外皮,高压电缆穿入硐室的穿墙孔应用黄泥封堵,以便与外界空气隔绝。

(5) 硐室内各种设备与 墙壁之间应留出0.5m以上的通道,各种设备相互之间,应留出0.8m以上的通道。对不需从两侧或后面进行检修的设备,可不留通道。

(6)带油的电气设备必须设在机电硐室内,并严禁设集油坑。带油电气设备溢油或漏油时,必须立即处理。

(7)硐室的过道应保持畅通,严禁存放无关的设备和物件,以避免妨碍行人和搬迁。

(8)硐室内的绝缘用具必须齐全、完好,并作定期绝缘检验,合格后方可使用。绝缘用具包括绝缘靴、绝缘手套和绝缘台。

(9)硐室入口处必须悬挂 “非工作人员禁止入内”字样的警示牌。硐室内必须悬挂与实际相符合的供电系统图。硐室内有高压电气设备时,入口处和硐室内必须在明显地点悬挂“高压危险”字样的警示牌。

(10)采区变电所应设专人值班。应有值班工岗位责任制、交接班制度、运行制度。值班工应如实填写交接班记录、运行记录、漏电继电器试验记录等,无人值班的变电硐室必须关门加锁,并有值班人员巡回检查。

(11)硐室内的设备,必须分别编号,表明用途,并有停送电的标志。

( 2)采掘工作面的供电

向采煤、开拓、掘进工作面供电时,由于

采煤工作面负荷集中而且较大,开拓、掘进工

作面一般开掘巷道较长,距采区变电所较远,

往往采用移动变电站的供电方式。

采煤工作面的低压配电,可根据采煤工作

面的供电负荷的容量选择一台或两台移动变电

站,俗称配电点。可通过配电点集中控制台的

操作按钮或开关分别向采煤机、运输机、破碎

机、转载机、液压泵等设备供电,并能实现

连锁与停电。

使用局部通风机通风的掘进工作面,必须做到如下几点:

(1)甲烷风电闭锁与甲烷电闭锁

1.风电闭锁是指为掘进工作面供风的局部通风机供风后,其工作面的瓦斯浓度在《规程》的制定范围以内,才可人工为该工作面动力电源线路的电气连锁。其作用是防止停风或瓦斯超限的掘进工作面在送电后产生电火花,造成瓦斯燃烧或爆炸。

2.甲烷电闭锁是指掘进工作面正常供风或

停风的状态下,瓦斯浓度超过规定值或整定值,

切断掘进工作面的动力电源,这种瓦斯监控装

置与动力电源开关间的 连锁,称为瓦斯电闭锁。

其作用是防止正常通风产生局部瓦斯积聚时,

造成电火源引发瓦斯爆炸事故。

2)对局部通风机的供电要求:

1. 保证局部通风机的正常运转是决定掘进工作安全生产的一个重要环节。以往局部通风机与动力电源共用一趟线路,而且供电系统中的检漏继电器的动作不具有选择性,又安装在变电所低压电网的总开关上,而很难保证局部通风机运转的连续性,这给掘进工作的安全造

成了重大影响。

2.《规程》规定:瓦斯喷出区域、高瓦斯

矿井、煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井

中,掘进工作面的局部通风机应采用“三专”(专用变压器、专用开关、专用线路)供电;

也可采用装有选择性漏电保护装置的供电线路

供电,但每天应有专人检查1次,保证局部通

风机可靠运转。

1.过电流保护

过电流是指电气设备或电缆的实

际工作电流超过其额定电流值。

过流的危害主要有:

①、绝缘老化降低使用寿命;

②、造成电气设备(含电缆)烧

毁,引发电气火灾;

③、引爆瓦斯和煤尘。

常见过电流现象有短路、过负荷和断相。

造成电动机过负荷的原因主要有: ① 电源电压低; ② 频繁起动; ③ 起动时间长; ④ 机械卡堵。电动机内部有异物、偏轴扫膛以及外部负荷引起的运行阻力大导致电动机过负荷。

(3)、断相

是指三相交流电动机的一根相线或一相绕组断线。 ① 熔断器熔断; ② 电缆与电动机或开关的连接头脱落。

③ 电缆芯线一相断线。

(2)、过电流保护

过流保护包括短路保护、过负荷保护和断相保护等。

煤矿井下低压电网过流保护装置主要有电磁式过流继电器、热继电器、熔断器等。

矿井低压供电系统中短路电流、过载电流大小和持续时间长短,决定了对供电系统中电气设备的危害程度,必须采取有效措施将短路电流、过载电流的危害限制在最小程度。

设置过电流保护的目的就是在线路或

电气设备发生过电流故障时,能及时切断

电源防止电流故障引发电气火灾、烧毁设

备等现象的发生。

短路保护包括熔断保护和继电保护,

熔断保护用于各种启动器,继电保护严格

按规定整定及校验。

(3) 安全检查的重点

(1)电气设备额定电压与所在电网的额定电压是否适应。

(2)电气设备额定电流应大于或等于它的长时最大实际工作电流。

(3)电缆截面的选择是否符合设备容量的要求。

(4)高、低压开关设备切断短路电流的能力,即开关的额定断流容量是否大于或等于线路可能产生的最大三相短路电流。

(5)电气设备安装前后测量其绝缘电阻值是否合格,使用中是否定期测试电气设备的绝缘。

(6)安装地点能否使电气设备免遭碰撞、砸和淋水的影响。

(7)电缆的敷设、和电气设备连接遵守《规程》规定的要求,不得将电缆浸泡在水沟里,要防止砸、碰、压电缆,发现问题及时处理。

(8)熔断保护中的熔丝是否用铜丝、铁丝代替。

(9)继电保护整定是否合理,能否切断最小短路电流。

2、漏电保护

漏电的危害

1、造成人身触电伤亡;

2、引爆瓦斯和煤尘;

3、引起火灾;

4、引爆电雷管。

井下常见的漏电故障分为集中性漏电和分散性漏电两种。

①集中性漏电是指电网的某一处因绝缘破损导致漏电,占井下漏电的85%以上。

集中性漏电又可分为长期、间隙和瞬间三种。

②分散性漏电是因淋水、潮湿导致电网中某段线路或某些设备绝缘下降至危险值形成的漏电。漏电会导致人体触电,引起瓦斯、煤尘爆炸,提前引爆电雷管,引起电气火灾等。

(1)漏电故障的原因

(1)电气设备因绝缘受潮或进水;

(2)电缆受到挤压、砍砸、过度弯曲、铁器划伤

或针刺;

(3)导线连接接头不牢固、有毛刺、无防松措施

等;

(4)电气设备超期服役或长期超负荷运行造成绝

缘老化;

(5)维修电气设备时,由于停、送电操作错误;

(6)维修电气设备时,将工具和材料等导电体遗

留在设备内部;

(7)操作电气设备时,由于弧光放电造成一相接地;

(8)在电气设备内部增加其他部件,使带电导

体与外壳之间的电气间隙或爬电距离小于安全值

时。

(2)预防措施

① 严禁电气设备及电缆长期过负荷。

② 导线连接要牢固,无毛刺,防松装置好,接线正确。

③ 维修电气设备时要按规程操作,严禁将工具和材料等导体遗留在电气设备中。

④ 避免电缆、电气设备浸泡在水里,防止电缆的机械损伤。

⑤ 不在电气设备中增加额外部件,必须设置时,必须符合有关规定的要求。

⑥ 设置保护接地装置。

⑦ 设置漏电保护装置。

(3)漏电保护

为保证漏电保护装置能有效可靠,防 止漏电引发各种危害,对煤矿井下低

压漏电保护装置提出如下要求:

① 安全性。

② 可靠性。

③ 选择性。

④ 灵敏性。

⑤ 全面性。

漏电保护的作用主要有:

① 监视电网的绝缘。

② 迅速切断漏电故障线路的电源,防止

漏电故障引发各种危害。

③ 补偿电容电流。

漏电保护动作、闭锁电阻值如下:

动作电阻 /kΩ 电压等级/kΩ 闭锁电阻/kΩ

20 1140 2×20

11 660 2×11

3.5 380 2× 3.5

1.5 127 2 ×1.5

(4)安全检查重点

(1)检漏继电器是否与单台馈电开关配合使用。

(2)检漏继电器的辅助接地线应是橡套电缆,芯线总面积不少于10 ㎜² 。距局部接地极的直线距离不小于5m。

(3)检漏继电器应水平装设在适当高度的支架上,并要求动作可靠,便于检查试验。

(4)值班电工是否每天对检漏继电器的运行情况 进行一次检验,是否有试验记录。

(5)电缆与设备连接是否牢固。

(6)电缆的各种绝缘损失情况(机械或外力损害、挤压、砍砸、过度弯曲)。

3. 保护接地

是指在变压器中性点不接地系统将电

气设备正常情况下不带电的金属外壳及构

架等与大地作良好的电气连接。设置保护

接地,可有效防止因设备外壳带电引起的

人体触电事故。

保护接地:用导体把电气设备所有正常状况下不带电的金属部分和埋在地下的接地极连接起来。通过人身电流与接地极电流的关系:

通过人体电流为

有保护接地时人体触电示意图

在中性点不接地的供电系统中,当电气设备内部绝缘损坏而使一相带电体碰壳,且人体接触外壳时,接地电流将通过人体电阻与接地装置电阻并联入地,再通过其他两相对地绝缘电阻和电容回到电源。由于接地装置的分流作用,通过人体电流就大大减小。

如不设保护接地,当人体触及因某一相绝缘破损而带电的外壳,电流将通过人体 入地,经其他两相对地绝缘电阻及电网对地电容流回电网。当电网对地绝缘水平较低,通过人体的电流可能超过极限安全电流30mA而导致人体触电事故。

《规程》对保护接地网及接地电阻的规定:

(1) 保护范围:电压在36伏以上和由于

绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的

金属外壳、构架,铠装电缆的钢带(或钢

丝)、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。

(1) 主接地极

主、副水仓或集水井内必须各设一块主接

地极。主、副水仓和分区的主接地极,均应采用

面积不小于0.75㎡、厚度不小于5毫米的钢板制

成。

(2) 局部接地极

按《煤矿安全规程》规定,在下列地点应装

设局部接地极:

(1) 采区变电所(包括移动变电站和移动变

压器);

(2)装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备;

(3)低压配电点或装有3台以上电气设备的地点;

(4)无低压配电点的采煤机工作面的运输巷、回风巷、集中运输巷,以及由变电所单独供电的掘进工作面,至少应分别设置1个局部接地极;

(5)连接高压动力电缆的金属接线盒。

井下保护接地系统示意图

1—接地母线;2—辅助接地母线;3—主接地极;4—局部接地极;5—漏电保护辅助接地极;

6—电缆;7—电缆接地层;8—中央变电所;9—采区变电所;10—配电点;11—电缆接线盒;

12—连接导线;13—接地导线;14—采煤机组;15—输送机。

(4)安全检查重点:

(1)主接地极、局部接地极是否按《规程》规定设置。

(2)保护接地线是否完整,接头是否松动、锈蚀,接地线是否断裂或截面减小。

(3)每台电气设备是否单独与接地母线连接。

(4)接地线与接地母线连接是否焊接。用

螺钉连接是否用镀锌、镀锡螺钉和螺母接牢;

绞接时是否接牢。

(5)接地装置是否是钢材或铜材。

(五)井下电缆的安全管理

在总回风巷和专用回风巷中不应敷设电缆。

溜放煤、矸、材料的溜道中严禁敷设电缆。

1.井下用好、管好电缆的基本要求

(1)严格按《规程》规定选用;

(2)严格按《规程》规定连接;

(3)合格悬挂,不埋压、不淋水;

(4)采区应使用分相屏蔽阻燃电缆,严禁

使用铝芯电缆;

(5)盘圈、盘“8”字形电缆不得带电,

采、掘机组除外。

(5)电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。

(6)对固定敷设的高压电缆:

①在立井井筒或倾角为45°及其以上的井巷内,应采用聚氯乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆、交联聚氯乙烯丝钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆。

② 在水平巷道或倾角在45°以下的井巷内,应采用聚氯乙烯绝缘钢带或细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆、交联聚氯乙烯丝钢带或细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆。

③在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间,可以采用铝芯电缆;其他地点必须采用铜芯电缆。

2、井下电缆的选用应遵守的规定

(1)电缆实际敷设地点的落差,应与电缆规定的允许敷设落差相适应。

(2)电缆应带有保护接地用的足够截面的导体,即保证作保护接地用的电缆芯线电阻应不超过规定值。

(3)严禁采用铝包电缆。

(4)必须选用经检验合格的,并取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆。

(5)电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。

(6)对固定敷设的高压电缆:

①在立井井筒或倾角在45°及其以上的井巷

内,应采用聚氯乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护

套电力电缆、交联聚乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙

烯护套电力电缆;

②在水平巷道或倾角在45°以下的井巷内,

应采用聚氯乙烯绝缘钢带或细钢丝铠装聚氯乙烯

护套电力电缆、交联聚乙烯钢带或细钢丝铠装聚

氯乙烯护套电力电缆;

③在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间,可以采用铝芯电缆,其他地点必须采用铜芯电缆;

(7)固定敷设的低压动力电缆应采用MVV铠装或非铠装电缆或 对应电压等

级的移动橡套软电缆。

(8)非固定敷设的高低压电缆必须采用符合MT818标准的橡套软电缆。移动式和手持式电气设备应使用专用橡套电缆。

(9)照明、通信、信号和控制用的电缆,应采用铠装或非铠装通信电缆、

橡套电缆或MVV 型塑力缆。

(10)低压电缆不应采用铝芯,采区低压电缆严禁采用铝芯。

3、 敷设电缆(手持式或移动式设备连接的电缆

除 外)应遵守下列规定:

(1) 电缆必须悬挂。

① 在水平巷道或倾角在30°以下的井巷

中,电缆应用吊钩悬挂。

②在立井井筒或倾角在30°以上的井巷

中,电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。

(2) 水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应

有适当的弛度,并在承受意外受力时自由坠

落。

(3) 电缆悬挂点的间距, 在水平巷道或

倾斜井巷内不得超过3m。 在立井井筒不得超

过6 m。

(4)电缆穿过墙壁部分应用套管保护,并

严密封堵管口。

(5) 电缆悬挂在压风管或水管上方时,相距0.3米以上。不得遭受淋水或滴水。在电缆上严禁悬挂任何物件。在有瓦斯抽放管路的巷道内,电缆(包括通信、信号电缆)必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。

(6)井筒和巷道内的通信和信号电缆,应同电力电缆分挂在两侧。如果受条件所限必须装一侧时,井筒内,相距0.3米以上;在巷道内,应敷设在电力电缆上方相距0.1米。

(7) 高、低压电力电缆敷设在巷道

同一侧时,高低压电缆相互的间距应大于

0.1m;高压电缆之间、低压电缆之间距离不少于50㎜。

(8)硐室内电缆应沿墙壁悬挂或敷设在电缆沟内,电缆沟应具有5‰的坡度,以

防积水。电缆、接线盒、终端盒在敷设和

运行中都不应受很大的拉力。

(4) 电缆连接

(1)立井井筒中所用的电缆中间不得有

接头;井筒太深需设接头时,应将接头设在

中间水平巷道内。

运行中因故需要增设接头而又无中间水

平可利用时,可在井筒中设置接线盒,接线

盒应放置在托架上,不应使接头承力。

(2)电缆连接应符合的要求

1)电缆同电气设备的连接,必须使用与电气设备防爆类型(各种矿用防爆型、矿用一般型)相符的接线盒。

2)电缆芯线必须使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子同电气设备进行连接。

3)不同型电缆之间不得直接连接,必须用符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。

5.井下安全用电“十不准”及电气管理核心

(1)不准带电检修;

(2)不准甩掉无压释放器、过电流保护装置;

(3)不准甩掉漏电继电器、煤电钻综合保护和局部通风机风电、瓦斯电闭锁装置;

(4)不准明火操作、明火打点、明火爆破;

(5)不准用铜、铝、铁丝代替保险丝;

(6)停风、停电的采掘工作面,未经检查瓦斯,不准送电;

(7)有故障的供电线路,不准强行送电;

(8)电气设备的保护失灵后,不准送电;

(9)失爆电气设备,不准使用;

(10)不准在井下拆卸矿灯。

井下供电应做到:

1)三无:“无鸡爪子”、“无羊尾巴”、无明接;

2)四有:有过电流和漏电保护装置,有螺钉和弹簧垫,有密封圈和挡板,有接地装置;

3)两齐:电缆悬挂整齐,设备硐室清洁整齐;

4)三全:防护装置全,绝缘用具全,图纸资料全;

5)三坚持:坚持使用检漏继电器,坚持使

用煤电钻、照明和信号综合保护,坚持使用甲

烷断电仪和甲烷风电闭锁装置。

煤矿电气设备的安全管理

一、电气事故及防治

1、电气事故

电气事故包括触电伤亡事故和设备事故。

(1)触电伤亡事故可分为电击和电伤。触电形式有:受害人与正常带电导体部分接触、因漏电而与带电部分接触、没有直接与带电导体接触三种。

(2)设备事故主要指电气设备因过电流、过电压、绝缘损坏与老化和其他原因所产生的漏电、电弧、电火花和危险温度引起的设备损坏、甚至引起煤尘、瓦斯爆炸及电火灾等严重继发性事故。

2、电气事故发生的原因

(1)电气系统中所含器件绝缘损坏

(2)电气系统不合理,设备选型不当

(3)保护接地不符合要求

(4)继电保护配置不符合要求或整定不合理

(5)运行、维护、实验测试不规范,安全检查未能起到应有的作用

(6)各种防护措施不当或不符合要求

(7)违反操作规程,违章作业

(8)缺乏安全知识

3、电气事故的预防

(1)保证电气系统的绝缘水平,对系统绝缘水平进行监视

(2)保证电气系统构成合理,符合有关规定

(3)所有电气设备必须有保护接地,并接成接地网

(4)电气系统中所有电气设备选型正确

(5)继电保护配置合理

(6)运行维护合理,及时处理过载现象

(7)带电部分采取严格的防护措施

(8)电气设备检查、维护和调整必须由电气维修工进行,要执行工作票制度和工作监护制度

(9)正确选择、使用、维护矿用电气设备,防爆电气设备应来防失爆。

(10)电气设备和电缆要定期进行检查、调整。

第二节 煤矿机械运输安全

一、提升设备的安全运行及安全检查

二、带式输送机的安全运行及安全检查

三、电机车运输的安全运行及安全检查

四、采掘设备的安全运行及安全检查

五、机电运输提升事故防治及事故案例

六、压缩设备安全运行

七、矿井排水设备的安全运行

目的:了解《煤矿安全规程》对煤矿提升、

运输等机械的规定,降低运输事故灾害,确保矿

井生产安全。

一、提升设备的安全运行及安全检查

(一)提升系统的检査

为确保提升系统的安全运行,必须对设备进行预防性计划检修,具体包括日检、周检、月检、小俢、中俢、大俢,并要制定出检修周期,检修内容和质量标准等。

对所安装的提升设备,经验收后方可投入使用。投入运行后的设备,必须每年进行一次检查,每3年进行一次测试,认定合格后可继续使用。

检查验收和测试的内容:

(1)《煤矿安全规程》所规定的各种保险装置。

(2)天轮的垂直和水平程度、有无轮缘变形和轮轴弯曲现象。

(3)电气、机械传动保险装置和控制系统的情况。

(4)各种调整和自动记录装置以及深度指示器的动作状况和精密程度。

(5)检查常用闸和保险闸的各部间隙及连接、固定情况,并验算其制动力矩和防滑条件。

(6)测试保险闸空动时间和制动减速度。对摩擦式提升机,要检验在制动过程中钢丝绳是否打滑。

(7)测试盘形闸的贴闸压力。

(8)井架的变形、损坏、锈蚀和震动情况。

(9)井筒罐道的垂直度及固定情况。

检查和试验结果必须写成书面报告,对所发现的缺陷,必须提出改变措施。

《煤矿安全规程》391条规定: 提升装置的各部分,包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳,以及提升绞车各部分,包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等,每天必须由专职人员检查1次,每月还必须组织有关人员检查1次。发现问题,必须立即处理,检查和处理结果都应留有记录。

(二)提升容器的安全运行

380 条(1) 立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗。在井筒内作业或因其他原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降人员时,必须制定安全措施。

凿井期间,立井中升降人员可采用吊桶,并遵守下列规定:

(一)应采用不旋转提升钢丝绳。

(二)吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期,尚未装设罐道时,吊桶升降距离不得超过40m;凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过40m;井筒深度超过100m时,悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。

(三)吊桶上方必须装保护伞。

(四)吊桶边缘上不得坐人。

(五)装有物料的吊桶不得乘人。

(六)用自动翻转式吊桶升降人员时,必须有防止吊桶翻转的安全装置。

严禁用底开式吊桶升降人员。

(七)吊桶提升到地面时,人员必须

从井口平台进出吊桶,并只准在吊桶停

稳和井盖门关闭以后进出吊桶。双吊桶

提升时,井盖门不得同时打开。

(2)381条: 专为升降人员和升降人员与

物料的罐笼(包括有乘人间的箕斗)应符合下

列要求:

①乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁

门,两侧装设扶手。

②罐底必须满铺钢板,如果需要设孔时,

必须设置牢固可靠的门;两侧用钢板挡严,并

不得有孔。

③进出口必须装设罐门或罐帘,高度不得

小于1.2m。罐门或罐帘下部边缘至罐底的距

离不得超过250mm,罐帘横杆的间距不得大

于200mm。罐门不得向外开,门轴必须防脱。

④提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

⑤单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于1.9m,其他各层净高不得小于1.8m。带弹簧的主拉杆必须设保护套筒。

⑥罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m²。

罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时,把钩工必须制止。

(3)382条: 提升装置的最大载重量和最大载重

差,应在井口公布,严禁超载和超载重差运行。箕斗提升必须采用定重装载。

(4)383条; 升降人员或升降人员和物料的单绳

提升罐笼、带乘人间的箕斗,必须装设可靠的防坠

器 。立井罐笼防坠器空行程时间一般不超过0.25s。)

(5)390条: 检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作

时,必须遵守下列规定:

① 在罐笼或箕斗顶上,必须装设保险伞和栏杆。

② 必须佩带保险带。

③ 提升容器的速度,一般为0.3~0.5m/s,最大

不得超过2m/s。

④ 检修用信号必须安全可靠。

(6)424条: 立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度,都不得超过0.75m/s²,其最大速度,不得超过用下列公式所求得的数值,且最大不得超过12m/s。

式中 v—最大提升速度,m/s;

H—提升高度,m。

立井中用吊桶升降人员时的最大速度:在使用钢丝绳罐道时,不得超过上述公式求得数值的1/2;无罐道时,不得超过1m/s。

(7)425条:立井升降物料时,提升容器的最大速

度,不得超过用下列公式所求得的数值:

式中 v—最大提升速度,m/s;

H—提升高度,m。

立井中用吊桶升降物料时的最大速度:在使用钢丝绳罐道时,不得超过用上述公式求得数值的2/3;无罐道时,不得超过2m/s。

385条: 提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的

间隙:使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过5mm,木

罐道每侧不得超过10mm;钢丝绳罐道的罐耳滑套直径与

钢丝绳直径之差不得大于5mm;采用滚轮罐耳的组合钢

罐道的辅助滑动罐耳,每侧间隙保持10~15mm。

386条 罐道和罐耳的磨损达到下列程度时,必须更换:

(一)木罐道任一侧磨损量超过15mm或其总间隙超

过40mm。

(二)钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm,或轨腰

磨损量超过原有厚度的25%;罐耳的任一侧磨损量超过

8mm,或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10mm,

或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm。

(三)组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50%。

(四)钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过15mm。

418条: 天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、

外偏角都不得超过1°30′。单层缠绕时,内偏角应保证不咬绳。

419条 :各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝

绳层数严禁超过下列规定:

(一)立井中升降人员或升降人员和升降物料的,1层;专为升降物料的,2层。

(二)倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料

的,2层;升降物料的,3层。

(三)提升信号及信号把钩工

1. 井口和井底系统必须有把钩工

392条:人员上下井时,必须遵守

乘罐制度,听从把钩工指挥。开车信号

发出后严禁进出罐笼。

严禁在同一层罐笼内人员和物料混

合提升。

2.提升信号装置及信号工

393条: 每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动。除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间,井口与绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话。

1套提升装置服务几个水平使用时,从各水平发出的信号必须有区别。

394条:井底车场的信号必须经由井口信

号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车

司机发信号;但有下列情况之一时,不受此

限:

① 发送紧急停车信号。

② 箕斗提升(不包括带乘人间的箕斗的人

员提升)。

③ 单容器提升。

④ 井上下信号联锁的自动化提升系统。

395条 用多层罐笼升降人员或物料时,井上、下各层出车平台都必须设信号工。各信号工发送信号时,必须遵守下列规定:

① 井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后,方可向井口总信号工发出信号。

② 井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工信号后,才可向绞车司机发出信号。

信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。

3、立井罐笼提升时,井口必须设置的安全设施及有关规定

立井使用罐笼提升时,井口、井底

和中间运输巷的安全门必须与罐位和提

升信号联锁:罐笼到位并发出停车信号

后安全门才能打开;

安全门未关闭,只能发出调平和换层信号,但发不出开车信号;

安全门关闭后才能发出开车信号;

发出开车信号后,安全门打不开。

井口、井底和中间运输巷都应设置摇台,并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁:罐笼未到位,放不下摇台,打不开阻车器;摇台未抬起,阻车器未关闭,发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时,必须对罐座设置闭锁装置,罐座未打开,发不出开车信号。升降人员时,严禁使用罐座。

罐笼承接装置分为罐座、摇台和支罐机3种形式。

井架的作用是支撑天轮和承受全部提升重量等。

(四)提升钢丝绳及连接装置

提升钢丝绳是矿井提升设备的一个重要组成部分。它不仅直接关系到矿井的正常生产和人员的性命安全,而且其规格尺寸还将决定提升机的规格。在矿井整个服务年限中,钢丝绳是需要经常更换的易耗品,所以它又关系到提升设备的经济运转问题。因此,对于提升钢丝绳必须予以足够的重视。

1. 钢丝绳的使用和维护

除了合理选择钢丝绳外,还应正确地使用与维护钢丝绳,以延长钢丝绳的使用寿命,这在经济和安全方面均有重要意义。

在钢丝绳的使用中,一定要满足《煤矿安全规程》中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求,以减少钢丝绳的弯曲疲劳;绳槽直径必须合理,绳槽过小时会引起钢丝绳过度挤压而提前短丝,绳槽过大时会使钢丝绳在绳槽

中支持面减小,增大其接触应力,导致绳与绳槽的加速磨损。

409条:有接头的钢丝绳,只可在下列设

备中使用:

1.平巷运输设备;

2.30°以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车;

3.斜巷无极绳绞车;

4.斜巷架空乘人装置;

5.斜巷钢丝绳牵引带式输送机。

在倾斜井巷中使用的钢丝绳,其插接长

度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

421条 钢丝绳绳头固定在滚筒上时,应符合下列要求:

(一)必须有特备的容绳或卡绳装置,严禁系在滚筒轴上。

(二)绳孔不得有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不得形成锐角。

(三)滚筒上应经常缠留3圈绳,用以减轻固定处的张力,还必须留有作定期检验用

的补充绳。

钢丝绳在使用中定期涂油的作用:

(1)保护外部钢丝不受锈蚀;

(2)起润滑作用,减少股间和丝间的磨损;阻止湿气和水分侵入绳内,并经常补充 绳芯油量。应采用专用的钢丝绳油。并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。摩擦轮式提升绳只准使用增摩脂。

严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上作提升容器位置的标记,这样会破坏钢丝绳在捆绑处的防护和润滑,导致该处严重锈蚀,国内外都曾因此发生过断绳事故。

为防止断绳事故的几点措施 :

(1)建立正规的维护检査制度,按照《煤矿安全规程》的要求,坚持由专人每天检查钢丝绳的断丝情况,并认真做好记录,经常分析钢丝绳运行情况,及时发现钢丝绳直径突然变细、拉长或断丝超过规定等不正常情况,并及时更换。

(2)用干油将钢丝绳与楔形绳环连接处封死,防止矿井水从该处流入侵蚀钢丝绳。

(3)对使用中的钢丝绳,应根据井巷条件及锈蚀情况,至少每月涂油1次。

摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳,只准涂、浸专用的钢丝绳油(增磨脂);对于提升容器至导向轮之间对不绕过摩擦轮的部分的钢丝绳,必须涂防腐油 。提高该段钢丝绳的抗腐蚀性能。对含有酸性淋水的井筒,应采用渡锌钢丝绳。

要仔细运输、存放及悬挂钢丝绳,司机操作要平稳,认真维护,严格对钢丝绳进行管理,保证提升安全,提高钢丝绳的使用寿命。

2、日常检查及定期检验

钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等

猛烈拉力时,必须立即停车检查。

钢丝绳由下层转到上层的临界段(相当于

绳圈1/4长的部分)必须经常检查,并应在每

季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。

提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行,检验周期应符合下列要求:

399条:①升降人员或升降人员和物料用的

钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月检验1次;悬

挂吊盘的钢丝绳,每隔12个月检验1次。

②升降物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个

月时进行第1次检验,以后每隔6个月检验

1次。

摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以

及直径为18mm及其以下的专为升降物料用

的钢丝绳(立井提升用绳除外),不受此限。

3、钢丝绳的使用期限及更换标准

摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应

不超过2年,平衡钢丝绳的使用期限应不

超过4年。如果钢丝绳的断丝、直径 缩小

和锈蚀程度不超过规定,可继续使用,但

不得超过1年。

井筒中悬挂水泵、抓岩机的钢丝绳,使用期限一般为1年;悬挂水管、风管、输料管、安全梯和电缆的钢丝 绳,使用期限一般为2年。锈蚀程度不超过规定,可以继续使用。

401条: 提升装置使用中的钢丝绳做定

期检验时,安全系数有下列情况之一的,

必须更换:

① 专为升降人员用的小于7。

② 升降人员和物料用的钢丝绳:升降

人员时小于7;升降物料时小于6。

③ 专为升降物料用和悬挂吊盘用的小

于5。

405条:各种股捻钢丝绳在1个捻距内断

丝断面积与钢丝总断面积之比,达到下列数

值时,必须更换:

①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳

为5%。

②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、

防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)和兼作运

人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。

③罐道钢丝绳为15%。

④架空乘人装置、专为无极绳运输用的和

专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢

丝绳为25%。

406条:以钢丝绳标称直径为准计算的直

径减小量达到下列数值时,必须更换:

①提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。

②罐道钢丝绳为15%。

使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到

50%时,必须更换。

408条: 钢丝绳的钢丝有变黑、锈 皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须立即更换。

407条: 钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突

然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发

现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换

全绳:

①钢丝绳产生严重扭曲或变形。

②断丝超过本规程第四百零五条的规定。

③直径减小量超过本规程第四百零六条的规定。

④遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以

上。

在钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或伸

长突然加快,必须立即更换。

4、连接装置

立井提升容器与提升钢丝绳的连接,应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时必须 对连接装置的主要受力部件进行探伤检验,合格后方可继续使用。

楔形连接装置的累计使 用期限:单绳提升不得超过10年;多绳提升不得超过15年。

倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱 落的连接装置,并加装保险绳。

倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。

倾制井巷运输用的矿车连接装置,必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。

(五)制动与安全保护装置

1.制动系统的作用和类型

(1)矿井提升机制动装置的用途有:

1)在减速阶段和下放重物时参与提升机的速

度控制;

2)在提升终了或停机时,可靠地闸住提升机;

3)作为安全机构,对提升机可进行紧急制

动,对提升系统进行保护;

4)对于双卷筒提升机,再更换提升水平,更

换钢丝绳和调绳需打开离合器时,闸住游动卷筒。

矿井提升机制动器按结构分类表

2、制动装置的有关规定和要求

《煤矿安全规程》对制动装置的规定和要求

428条:(1) 提升绞车必须装设深度指示器、开

始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的

常用闸和保险闸,保险闸必须能自动发生制动作用。

常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时,操纵

和控制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2套闸瓦的

传动装置必须分开。

对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车,

应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。

提升绞车除设有机械制动闸外,还应设有电气制动

装置。

严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。

429条:(2)保险闸必须采用配重

式或弹簧式的制动装置,除可由司机操

纵外,还必须能自动抱闸,并同时自动

切断提升装置电源。

常用闸必须采用可调节的机械制动装置。

对现用的使用手动式常用闸的绞

车,如设有可靠的保险闸时,可继续使

用。

用于辅助物料运输的滚筒直径在

0.8m及其以下的绞车或提升重量在8t以

下的凿井用稳车,可用手动闸。

431条:(3)保险闸或保险闸第一级由保

护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间:

压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0.5s,储能

液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6s,盘式制动

闸不得超过0.3s。

对斜井提升,为保证上提紧急制动不发生松

绳而必须延时制动时,上提空动时间不受此限。

盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于

2mm。

提升机盘型闸液压制动系统残压过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现杀不住车的现象。

提升机盘式制动系统包括液压站和盘式制动

器两部分。提升机制动系统由闸和传动机构组成。

432条:(4)提升绞车的常用闸和保险闸

制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重

旋转力矩之比K值不得小于3。对质量模数较小

的绞车,上提重载保险闸的制动减速度超过本

规程第四百三十三条所规定的限值时,可将保

险闸的K值适当降低,但不得小于2。凿井时

期,升降物料用的绞车K值不得小于2。

在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置

时,制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩,

不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升

容器重量之和)形成的旋转力矩的1.2倍。

计算制动力矩时,闸轮和闸瓦摩擦系数应

根据实测确定,一般采用0.30~0.35;常用闸

和保险闸的力矩应分别计算。

433条:(5)立井和倾斜井巷中使用的提升绞车的保险闸发生作用时,全部机械的减速度必须符合表的要求。

对摩擦轮式提升绞车常用闸和保险闸的制动,还必须满足以下防滑要求:

①各种载荷(满载或空载)和各种提升状态(上提或下放重物)下,保险闸所能产生的制动减速度的计算值,不能超过滑动极限。钢丝绳与摩擦轮间摩擦系数的取值不得大于0.25。由钢丝绳自重所引起的不平衡重必须计入。

②在各种载荷及提升状态下,保险闸发生作用时,钢丝绳都不出现滑动。

严禁用常用闸进行紧急制动。

(6) 提升机除有制动装置外,应加设定车装置,以便调整位置或修理制动装置时使用。

3、提升系统的安全保护装置

396条:(1)在提升速度大于3m/s

的提升系统内,必须设防撞梁和托罐装

置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必须

能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤;

托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下

落的容器或配重托住,并保证其下落的

距离不超过0.5m。

397条:(2) 立井提升装置的过卷和过放应符合下列规定:

①罐笼和箕斗提升,过卷高度和过放距离不得小于表6所列数值。

②吊桶提升,其过卷高度不得小于按表6

确定数值的1/2。

③在过卷高度或过放距离内,应安设性能

可靠的缓冲装置。缓冲装置应能将全速过卷

(过放)的容器或平衡锤平稳地停住;并保证

不再反向下滑(或反弹)。吊桶提升不受此限。

④过放距离内不得积水和堆积杂物。

427条:(3)提升装置必须装设下列保险装置,并符合要求:

①防止过卷装置,当提升容器超过正常终端停位置 (或出车平台)o.5 m时,必须能自动断电,并能使保 险闸发生制动作用。

②防止过速装置,当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。

③过负荷和欠电压保护装置。

④限速装置:提升速度超过3m/s的提升

绞车必须装设限速装置,以保证提升容器(或

平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。

如果限速装置为凸轮板,其在1个提升行程内

的旋转角度应不小于270°。

⑤深度指示器失效保护装置:当指示器失

效时,能自动断电并使保险闸发生作用。

⑥闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值

时,能自动报警或自动断电。

⑦松绳保护装置,缠绕式提升绞车必须设

置松绳保护装置并接人安全回路和报警回路,

在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升

时,松绳保护装置动作后,严禁煤仓放煤。

⑧满仓保护装置,当箕斗提升的井口煤仓

仓满时能报警或自动断电。

(9)减速功能保护装置,当提升容器(或平衡锤)到达减速位置时,能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线形式。立井、斜井缠绕式提升绞车应加设定车装置。

此外还应有提升容器的防坠装置及防止圆

尾绳旋转的回转装置等。

(六)倾斜井巷提升安全

1.《煤矿安全规程》中对倾斜井巷提升的规定

426条:(1)斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合下列要求:

①升降人员时的速度,不得超过5m/s,并不得超过人车设计的最大允许速度。升降人员时的加

速度和减速度,不得超过0.5m/s²。

②用矿车升降物料时,速度不得超过5m/s。

③用箕斗升降物料时,速度不得超过7m/s;当

铺设固定道床并采用大于或等于38kg/m钢轨时,

速度不得超过9m/s。

365条:(2)人员上下的主要倾斜井巷,

垂深超过50m时,应采用机械运送人员。

366条:(3) 倾斜井巷运送人员的人车

必须有顶盖,车辆上必须装有可靠的防坠器。

当断绳时,防坠器能自动发生作用,也能人工

操纵。

367条:(4)倾斜井巷运送人员的人车必

须有跟车人,跟车人必须坐在设有手动防坠

器把手或制动器把手的位置上。

每班运送人员前,必须检查人车的连接

装置、保险链和防坠器,并必须先放1次空车。

368条:(5)用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定:

①巷道倾角不得超过设计规定的数值。

② 蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m/s,乘坐间距不得小于5m。

③ 驱动装置必须有制动器。

④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动

脱扣。

⑤ 在下人地点的前方,必须设有能自动停

车的安全装置。

⑥ 在运行中人员要坐稳,不得引起吊杆摆

动,不得手扶牵引钢丝绳,不得触及邻近的任

何物体。

⑦ 严禁同时运送携带爆炸物品的人员。

⑧ 每日必须对整个装置检查1次,发现问

题,及时处理。

369条: (6) 斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司

机发送紧急停车信号的装置。

多水平运输时,从各水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时,各水平必须有信号显示。

370条:(7)倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定:

①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

② 在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

③ 在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

④ 在上部平车场接近变坡点处,安设能

够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

⑤ 在变坡点下方略大于1列车长度的地

点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑

车的挡车栏。

⑥ 在各车场安设甩车时能发出警号的信

号装置。

上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准

打开。兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人

员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装

置必须是常开状态,并可靠地锁住。

371条:(8)倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定:

① 轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定,并采取轨道防滑措施。

② 托绳轮(辊)按设计要求设置,并保持转动灵活。

③ 倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定,并有1.5倍的备用系数。

④ 串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐;运人斜井各车场设有信号和候车硐室,候车硐室具有足够的空间。

372条:(9) 斜井提升时,严禁蹬钩、行人。

运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。

(七)矿井提升绞车的安全检查

1.对制动装置的安全检查

2.对保险装置的安全检查

提升机司机在巡回检查时,对发现的问题应采取的措施包括:①司机不能处理的再及时汇报;②对不能立即产生危害的问题继续观察;③必须认真填写运转日志。

主提升机司机自检自修的具体内容:①各部位的连接螺栓如有松动或损坏应及时拧紧或更换;②各润滑部位必须保证良好的润滑;③灯光声响信号的灯泡损坏或位置不准时应由司机负责更换或调整。

重点检查:

①防止过卷装置;

②深度指示器;

③闸间隙保护;

④其他保险装置。

提升机管理工作应有的规章制度:①操作规程、②干部上岗査岗制度;③岗位责任制;交接班制度;④操作监护制度、巡回检查制度等。

3、立井提升的安全检查:

①升降人员容器的检查;

②防止井筒坠物的检查;

③防止罐笼运行中的摇摆的检查;

④罐顶作业防止坠人的检查;

⑤提升信号的检查;

⑥管理及各项规章制度的检查。

4. 倾斜井巷车辆运送人员的检查

(1)倾斜井巷环境、斜的巷断面、管线敷

设是否符合《煤矿安全规程》规定;巷道是否达到合格;巷道两侧有无杂物,堆放物品与行车的安全距离是否符合规定。

(2)轨道敷设是否平直、稳固、不悬空,轨道是否符合规定要求。

(3)是否有足够的照明和完备的声光信号。

(4)倾斜巷道各车场有无信号硐室和躲避硐,是否设阻车器或挡车栏。

(5)过卷开关上端有无过卷距离。过卷距离是否根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力矩计算确定,并有1.5倍的备用系数。

(6)倾斜巷道运输时,是否严禁蹬钩。行车时是否严禁行人。

(7)倾斜巷道运输矿车的钢丝绳、连接装置是否设专人负责检查,安全系数及有关要求是否符合《煤矿

安全规程》的规定。

(8)挂钩工是否严格按操作规程作业,在矿车停稳后摘挂钩。

(9 ) 司机下放重载时,是否违章操作而出现超速。

(10)钢丝绳严重锈蚀,过度磨损或短丝超限时,是否及时更换。

(11)司机操作运行中是否有过的的加减速度。

(12)矿车的插销、环链及连接件是否认真检查,

有无漏检或挂钩工防脱钩插销或防脱钩销失灵 的现象。

(13)道床有无煤和石造成行车颠簸的现象发生。

二、带式输送机安全运行及安全检查重点

带式输送机是散装物料连续运输的主要

设备,随着矿井对高产高效的要求不断提高

各 种方式布置的帯式输送机在矿井运输环节

的采用日益增多,帯式输送机事故也越来越

突出,不仅对整个矿井生产效益造成较大的

影响,其所造成的人机事故也越 来也严 重。

(一) 带式输送机安全运行的规定为:

1、采用滚筒驱动带式输送机运输时,应遵守下列规定:

①必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的

胶料,其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定

② 巷道内应有充分照明。

③ 必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。

④ 应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。

⑤在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装

设:输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置;

在机头和机尾防止人员与驱动滚筒相接触的防护栏。

⑥液力偶合器严禁使用可燃性传动介质(调速型

液力偶合器不受此限)。

⑦带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设

过桥。

⑧带式输送机应加设软启动装置,下运带式输送

机应加设软制动装置。

2、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时,必须装设下列保护装置,并定期进行检查和试验:

(1) 过速保护;

(2) 过电流和欠电压保护;

(3)钢丝绳和输送带脱槽保护;

(4) 输送带局部过载保护;

(5) 钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保护。

在倾斜井巷中,必须装设弹簧式或重锤式

制 动闸,制动闸的性能应符合下列要求:制

动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩

之比不得小于2,也不得大于3;在事故断电

或各种保护装置发生作用时能自动施闸。

3、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时,应遵守下列规定:

① 在上、下人员的20m 区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m,行驶区段内的垂距不得小于1m。下行带乘人时,上下输送带间的垂距不得小于1m。

② 输送带的宽度不得小于0.8m,运行速度

不得超过1.8m/s。钢丝绳牵引带式输送机的输

送带绳槽至带边的宽度不得小于60mm。

③ 乘坐人员的间距不得小于4m。乘坐人员

不得站立或仰卧,应面向行进方向,并严禁携

带笨重物品和超长物品,严禁抚摩输送带侧帮。

④ 上、下人员的地点应设有平台和照明。上行带下行人平台的长度不得小于5m,宽度不得小于0.8m,并有栏杆。上、下人的区段内不得有支架或悬挂装置。下人地点应有标志或声光信号,在距下人区段末端前方2m,必须设有能自动停车的安全装置。在卸煤口,必须设有防止人员坠入煤仓的设施。

⑤ 运送人员前,必须卸除输送带上的物料。

⑥ 应装有在输送机全长任何地点可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置

⑦ 钢丝绳芯带式输送机应设断带保护设置 。

(二)安全运行

《规程》和《操作规程》均有明确规定,要求带式输送机司机必须经过安全技术培训,考试合格,取得操作资格证书,方可上岗作业。

1.带式输送机司机的岗位责任制

(1)必须熟悉设备的性能、构造、设备原理,达到会操作、会保养、会维修,一般事故能及时排除,确保机械正常运转。

(2)掌握运转情况 ,保持设备完好。

(3)在设备正常运转期间,发现异常按规定及时处理,并及时汇报。

(4)认真执行“一坚守”、“二做到”、“三勤

快”、“四严格”:

一坚守:坚守工作岗位。

二做到“做到设备清洁完好,做到巷道清洁卫生、无杂物。

三勤快:维护保养勤快;处理输送带跑偏勤快;清理机头机尾勤快。

四严格:严格遵守操作规程;严格执行岗位

交接班制度;严格执行巡回检查制度;严格遵

守劳动纪律。

6.带式输送机的维护

(1)司机在交接班时认真检查带式输送机的完好情况;检查运转日志填写是否清楚齐全;工具和零配件是否齐全和完整。

(2)日检;

(3)周检;

(4)月检;

(5)半年检或年检。

三、电机车运输的安全运行及 安全检查重点

电机车运输是矿井生产不可缺少的 输方式 , 由于电机车运输是一项安全技术含量较高、专业性较强的工作。掌握电机车安

全基础知识,有助于安全、正确、科学地

组织指挥运输生产。了解电机车的类型、

特性、性能,合理使用、正确维修保养和

有关安全规定,增强安全管理的自觉性和

责任感,充实电机车故障的判断、处理知

识,提高预防和排除故障的能力,有利于

搞好安全运输工作。

(一)《煤矿安全规程》对电机车运行安全规定:

1、瓦斯矿井中使用机车运输时,应遵守下列规定:

①低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷

道内,应使用架线电机车,但巷道必须使用不燃性材

料支护。

②在高瓦斯矿井风(全风压通风)的主要运输巷

道内应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆

柴油机车。如果使用架线电机车,必须遵守下列规定:

a、沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支

护;

b、有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流,不得进入

有架线的巷道中;

c、采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器;

d、架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

③掘进的岩石巷道中,可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

④瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

⑤煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输,必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

2、采用机车运输时,应遵守下列规定:

(1)列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。

(2)正常运行时,机车必须在列车前端。

(3)同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时,必须经井下运输调度站

同意。

(4)列车通过的风门,必须设有当列车通

过能够发出在风门两侧都接收到声光信号的

装置。

(5)巷道内应装设路标和警标。机车行近

巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大噪

声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍

时,都必须减低速度,并发出警号。

(6)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规

定。非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。

(7)机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离。

(8)列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m; 运送人员时不得超过20m。

(9)在弯道或司机视线受阻的区段,应设置列车占线闭塞信号;在新建和扩建的大型矿井井底车场和运输大巷,应设置信号集中闭塞系统。

3、用人车运送人员时,应遵守下列规定:

① 每班发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。

② 严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品,或附挂物料车。

③ 列车行驶速度不得超过4m/s。

④ 人员上下车地点应有照明,架空线必须安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时必须切断该区段架空线电源。

⑤ 双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。

4、 乘车人员必须遵守下列规定:

①听从司机及乘务员的指挥,开车前必须

关上车门或挂上防护链。

②人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

③列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下

车和车内站立。

④严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。

⑤严禁超员乘坐。

⑥车辆掉道时,必须立即向司机发出停车

信号。

⑦严禁扒车、跳车和坐矿车。

井下用机车运送爆炸材料时,应遵守下列规定:

①炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一

列车运输,装有炸药与装有电雷管的车辆之间,以及

装有炸药或电雷管的车辆与机车之间,必须用空车分

别隔开,隔开长度不得小于3m。

②硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖

的有木质隔板的车箱内,车箱内部应铺有胶皮或麻袋

等软质量 垫层,并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸

药箱可以装在矿车内,但堆放高度不得超过矿车上缘。

③爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专

门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员

应坐在尾车内,严禁其他人员乘车。

④列车的行驶速度不得超过2m/s。

⑤装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。

6、 自轨面算起,电机车空架线的悬挂高度应

符合下列要求:

①在行人的巷道内、车场内以及人行道

与运输巷道交叉的地方不小于2m;在不行人

的巷道内不小于1.9m。

②在井底车场内,从井底到乘车场不小

于2.2m。

③在地面或工业场地内,不与其他道路

交叉的地方不小于2.2m。

7、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的

距离不得小于0.2m。

(二)电机车维护

1.电机车的日常维护及保养

按完好标准要求做好电机车的日常维

护和保养工作,以保持电机车处于完好状态。 一般电机车的日常维护及保养内容有:

(1)检查制动系统的杠杆、销轴是否

良好,动作 是否灵活,并进行注油。

(2)检查闸瓦磨损情况,更换磨损超限的闸瓦;

(3)检查车轮有无裂纹、轮箍是否松动、车轮踏面磨损程度。

(4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。

(5)检查车架弹簧有无裂纹及失效,

清除弹簧上的泥垢,在铰接点及均衡梁之

间进行注油。

(6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否齐全,螺栓是否紧固,销轴和开口销连接是否良好。特别是吊挂牵引电动机的装置要仔细检查。

(7)检查连接装置,是否有损伤、磨损超限。

(8)检查撒砂系统各部件是否齐全、连接良好,砂管有无堵塞,是否对准轨道中心,与车轮、轨道的距离是否符合要求。

(9)检查空气压缩机的运输情况,风管、汽缸、阀门是否漏风,并放出贮气罐内的废油与积水。

(10)检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷架工作情况是否正常。

(11)检查调压器的接触子,清除各处油垢。

(12)检查受电器弹簧压力是否足够,滑板是否断裂和磨损超限,各框架、螺栓及销子。

(13)检查电阻器是否断裂,各接线端子是否松动,清扫尘垢。

(14)试验控制器的机械闭锁装置是否可靠,各接线端子有无松动现象。

(15)电机车停运后立即检查牵引电动机、轴瓦及油箱的情况,电动机温度是否超限(75℃),轴瓦温度是否超限(65℃),清除油箱积尘,定期注油、换油。

(16)照明灯是否完好,亮度足够,熔断器应符合规定。

(三)电机车运输的安全检查

在矿井平巷电机车运输中,常见的事故有行车中撞伤行人,运行中司机或蹬钩工本身被挤撞受伤害,

机车电火花引起瓦斯煤尘爆炸事故。在现场重要地点

检查以下各项:

1.电机车运行区域的检查

(1)低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。

(2)高瓦斯矿井进风巷使用架线机车时,在瓦斯涌出的区域,是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。

(3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道内,

在煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车,是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。

四、采掘设备的安全运行及安全检查重点

(一)煤矿安全规程对采煤机的要求:

1、 使用滚筒式采煤机采煤时,应遵守下列规定:

(1)采煤机上必须装有能停止工作面刮板 输送机运

行的闭锁装置。采煤机因故暂停时,必须打开隔离开

关和离合器。

采煤机停止工作或检修时,必须切断电源,并打

开其磁力起动器的隔离开关。

启动采煤机前,必须先巡视采煤机四周,确认对

人员无危险时,方可接通电源。

(2)工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时,应采

取松动爆破措施处理,严禁用采煤机强行截割。

(3)工作面倾角在150以上时,必须有可靠的防

滑装置。

(4)采煤机必须安装内、外喷雾装置。截煤时必

须喷雾降尘,内喷雾压力不得小于2MPa,外喷雾压力

不得小于1.5MPa,喷雾流量应与机型相匹配。如果内

喷雾装置不能正常喷雾,外喷雾压力不得小于4MPa。

无水或喷雾装置损坏时,必须停机。

(5)采用动力载波控制的采煤机,当两台采煤机由

一台变压器供电时,应分别用不同的载波频率,并保

证所有的动力载荷互不干扰

(6)采煤机上的控制按钮,必须设在靠采空区一

侧,并加保护罩。

(7)使用有链牵引采煤机时,在开机和改变牵引方

向,必须发出信号,只有在收到返回信号后,才能开

机或改变牵引方向,防止牵引链跳动或断链伤人。必

须经常检查牵引链及其两端的固定连接件,发现问

题,及时处理。采煤机运行时,所有人员必须避开牵

引链。

(8)更换截齿和滚筒上下3m以内有人工作时,必须

护帮护顶,切断电源,打开采煤机隔离开关和离合

器,并对工作面输送机施行闭锁。

(9)采煤机用刮板输送机作轨道时,必须经常检查

刮板输送机的溜槽连接、挡煤板导向管的连接,防止

采煤机牵引链因过载而断链;采煤机为无链牵引时,

齿(销、链)轨的安设必须紧固、完整,并经常检查。

必须按作业规定和设备技术性能要求操作、推进刮板

输送机。

2.采煤机安全使用中应注意的问题

(1)没有经过培训(无司机证)的人员不得开车。

(2)采煤机禁止带负荷启动和频繁启动。

(3)一般情况下允许用隔离开关或断路器断电、停电(紧急情况除外)。

(4)无冷却水或冷却水的压力、流量达不到要求时不准开机;无喷雾不准隔煤。

(5)截割滚筒上的截齿应无缺损。

(6)防止采煤机滚筒截割支架顶梁和刮板输送机铲煤板等物体。

(7)采煤机运行时,随时注意电缆的拖移情况,防止损坏电缆。

(8)必须在电动机即将停止时操作截割部离合器。

(9)煤层倾角大于10°应设防滑装置,大于16°应设液压安全绞车(无链牵引时按有关产品说明书的规定执行)。

(10)采煤机在割煤过程中要割直、割平,并严格控制采高,防止出现工作面弯曲和台阶式的顶板和底板。

(11)牵引部顶部的手动操作旋钮(柄),只允许在处理事故中使用。

(12)检查滚筒、更换截齿或在滚筒附近工作时,必须打开截割部离合器。

(13)开机前,应注意查看采煤机附近有无人员及可能危害人身安全的隐患,然后发出信号及大声喊话。

(14)司机在翻转挡煤板时要正确操作,防止其变形。

(15)注意防止刮板输送机上的中、大型异物带动采煤机强迫运行。

(16)采煤机司机交接班时,应认真填写运转记录和班检记录。

3. 采煤机的保护与维护

(1)班检:由当班司机负责进行,检查时间不

少于30min。

(2)日检:由司机班长、包机人、机修工、机

修班长在检修班进行,检查时间不少于6h。

(3)周检(旬检):由单位主要领导和技术负责人以及日检人员参加,时间不少于6h。

(4)月检:由主管综采的副矿长或相应管理机构的负责人组织周检人员参加检查,时间一般不少于6h,可根据任务适量延长。

除了做好采煤机日常维护工作,严格执行“四

检”外,还必须执行定期强制性检修制度:

(1)小修。指在工作面运行期间进行的强制

性维修(包括更换个别零件及注油)。小修周期

为1个月。

(2)中修。指采完一个工作面后,整机(至少

牵引部)升井,由煤矿综采检修部门进行检修。

中修由煤矿主管部门负责组织,每期为4~6个月。

(3)大修。大修一般在采煤机运行2~3年,产

煤量达到80~100万吨后进行。

(二)刮板输送机安全运行

1.刮板输送机的安全使用

(1)启动前必须发出信号,向工作人员示警,然后

继续启动,如果转动方向正确,又无其他情况,方可

正式启动运转。

(2)防止强行启动。一般情况下都要先启动刮板输

送机,然后再往输送机的溜槽里装煤。

在机械化采煤工作面,同样应先启动刮板输送机,

然后再开动采煤机。

(3)在进行爆破时,必须把整个设备,特别是管路、

电缆等保护好。

(4)不要向溜槽里装入大块煤或矸石,如发现应该

立即处理,以防损坏刮板链或引起采煤机掉道事故。

(5)一般情况下不准输送机运送支柱和木料

等物。必须运输时,要制定防止顶人、顶机组

和顶倒支柱的安全措施,并通知司机。

(6)启动程序一般应由外向里(由放煤眼到工作面),沿逆煤流方向依次启动。

(7)刮板输送机应尽可能在空载状态下停机。

(8)工作面停止出煤前,应将溜槽里的煤

拉动干净,然后由里向外沿顺煤流方向依次

停止运转。

(9)运转时要及时供水、洒水降尘。停机时要停水。无煤时不应长时间的空运转。

(10)运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故,都应立即停机检查处理,防止事故扩大。

(11)刮板输送机与顺槽转载机运输能力、相互位置应配合适当,防止煤炭堆积在链轮附近,被回空链带入溜槽底部。应经常保持机头、机尾的清洁。

(12)在运转中,要特别注意刮板链的松紧程度。刮板链在松弛状态下运转时会出现卡链和跳链现象,使链条和链轮损坏,并发生断链或底链掉道等故障。检查刮板链松紧程度最简单的方法是:点动机尾电动机(或反向点动机头电动机),拉紧底链。如果在机尾(或机头)出现2个以上完好松弛的链环,需重新紧链。

(13)操作人员(司机)必须经过培训持证上岗。

使用刮板输送机主要概括为四个字,即“平、直、缓、链”,这是保证刮板输送机正常运转的关键。所谓平,即输送机铺得平;直,工作面成直线;缓,输送机缓缓弯曲,避免急弯;链,链条装配正确,松紧程度适当。

2. 刮板输送机的保养与维护

(1)日检;

(2)周检;

(3)季检和半年检;

(4)大修。

(三)掘进机的安全使用及维护

1、掘进机的安全使用

(1)掘进机必须装有只准以专用工具开、闭

的电气控制回路开关,专用工具必须由专职司机

保管。司机离开操作台时,必须断开掘进机上的

电源开关。

(2)在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停

止运转的按钮。

(3)掘进机必须装有前照明灯和尾灯。

(4)开动掘进机前,必须发出警报。只有在

铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。

(5)掘进机作业时,应使用内、外喷雾装置的使用水压不得小于3MPa,外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa;如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置,则必须使用外喷雾装置和除尘器。

(6)掘进机停止工作和维修以及交班时,必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器和磁力起动器的隔离开关。

(7)检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。

2.安全使用注意事项

(1)机器只能经过专业培训的专人操作。

(2)在作业期间或是当掘进机接通电源后,严禁人员在掘进机前面、截割臂的回转范围内、铲板和输送机工作范围内停留。

(3)一旦发生危机情况,必须用紧急停止开关立即切断电源.

(4)在未关掉电源之前,司机不得擅自离开掘进机.

(5)机器长时间停用,必须断开隔离开关。

(6)断电之前一定要将截割部放置于底板上,将机器放在对人员无危险的位置。

(7)机器作业期间绝对不能进行维修。

(8)在维修作业期间,必须防止机器误动作等危险情况发生。

(9)如果需要在截割臂、铲板、刮板机、回转带式输送机等部位下面作业,必须指点专门措施,防止以外下落伤人。

(10)在有危险的地带和没有支护的顶板下,不允许对机器进行维修。

(11)电气设备的检修、维修工作必须由专职电工进行。必须确保电气设备不失爆。

3.操作注意事项

(1)首先启动液压系统的电动机,提醒附近人员撤离危险区。

(2)开始截割时,应使截割头慢速靠近煤岩,当达到截深后所有截齿与煤岩接触时,才能根据负荷情况和机器振动情况加大进程速度。

(3)当需要调速时,要注意速度变化的平稳度,以防止冲击。

(4)截割头在最低工作位置时(如底部掏槽、开切扫底、打柱窝、挖水沟等),严禁将装载板抬起。

(5)截割头横向进行截割时,必须注意与前一刀的衔接,重叠厚度以150~200mm为宜。

(6)掘进机在前进或后退时,必须注意前后 左右人员和自身的安全,同时注意防止扎坏电

缆。

(7)严禁手持水管站在截割头附近喷水,

以防发生事故。

(8)操纵液压系统的控制阀组手把上四,

不得用力过猛,以免因液压冲击而损坏机件。

(9)液压缸行程至终点位置时,应迅速扳

回操纵阀手把,以免液压系统长时间溢流发

热。

(10)截齿磨损或损坏时,不得开机。

(11)无冷却水不得开机。

(12)搞好截割、支护和转载这3个主要工序间的协调配合工作。

(13)从机器到工作面至少要有2米的自由移动范围。当机器向前移动时放下铲板,后退时要抬起铲板 。

(14)要及时清除机器周围的堆积物和煤岩。

(15)当截割头不转时,不要强使机器硬顶工作面,以免损坏回转台和截割臂内的轴承。

(16)认真执行交接班制度。

掘进机在使用中也须定期进行检修,其检修包括日检、周检、月检、季检及半年检。

2. 耙斗装岩机的安全使用及维护

(1)安全使用。

① 开车前必须发出信号,机器两侧及绳道内不许站人,司机一侧的护栏应完好可靠,以免伤人。

② 操作时,两个制动闸只能一个紧闸,另一个松

闸,否则会引起耙斗跳起,甚至拉断钢丝绳。

③ 耙斗耙取岩石时,若受阻过大或过负荷,要将

耙斗退1—2m,重新耙取,不得强行牵引,以免造成

断绳或烧毁电机等事故。

④在工作中应随时注意各部声响及电动机与轴承温度。

⑤电气设备不得失爆;工作面的瓦斯浓度不得超过

0.5%。

⑥在无矿车和箕斗时,不能将岩石堆放到溜槽上。

⑦ 爆破前应将耙斗拉到机器前端,以免埋住。爆破后检查隔爆装置、电缆和溜槽后在进行工作。

⑧ 在拐弯巷道工作时,要专人指挥,尤其是在拐

弯超过10m时,要设两个专用信号指挥,1个在工作面、1个在拐弯处。

⑨ 上、下山耙装时,除4副卡轨器要保持良好外,应根据倾角的大小对耙斗机采取必要的加固措施。

(2)维护

① 经常检查钢丝绳在卷筒是否整齐缠绕,两头连接是否牢固可靠。检查钢丝绳磨损情况,如钢丝绳断裂严重应及时更换。

② 检查制动器和辅助闸的松紧是否合适,绞车转动是否灵活可靠,如有发现制动不灵应及时进行调试。

③ 检查卡轨器是否完好,是否可靠。

④ 检查导向轮的固定情况,动作是否可靠。

⑤ 随时检查各连接件有无松动及失落,对松动件及时拧紧。

⑥ 检查电缆有无损坏,连接是否牢固,以及电气设备的防爆性能是否良好。

⑦ 经常清理电气设备上的岩粉,以免电动机过热。

⑧ 检查各部位的润滑情况,定期按质量注入润滑油。除日常维护外,还要对耙斗装岩机进行必要的定期检修,一班一小修,一季一中修,一年一大修。

五、机电运输提升事故防治及事故案例

(一)机电事故防治措施

1、煤矿机电、运输事故概况

煤矿运输事故是指煤矿提升、运输系统发

生的事故。煤矿提升运辅系统是矿井生产的重

要环节,该系统运行状态正常与否,对矿井生

产有着直接影响。我国煤矿运输事故所造 成

的人员伤亡十·分严重,据有关资料统计,煤

矿运输事故死亡人数占总死亡人数的15%左右。

降低运输事故灾害,成为保证矿井生产安全的

主要方面。

2、煤矿机电运输事故主要原因分析

煤矿机电运输的环节多,涉及面广、战线长,造成事故的原因也是多方面的。归纳起 来,主要有以下几方面:

(1)安全生产认识不到位,安全生产意识淡薄。随着煤矿’机械化程度的提高,机电设备在现代化煤矿生产中的主导地位日益增强,有些煤矿安全管理人员及相关人员对机电安全生产的认识不到位,机电管理水平难以提高,将导致机电装备运行使用不当,是煤矿机电安全生产的最大隐患。

(2)安全管理制度不完善,措施不落实。机电设缶和机电技术的应用需要有健全的管 理体制和管理制度作保障,需要有切实可行的安全措施。但目前一些煤矿在机电运输的安 全管理上不到位,生产环节的安全生产责任不落实。近几年煤矿机电事故的直接原因,大多为违章指挥、违章操作所致。

(3) 技术装备落后,安全性能差。煤矿机电技术装备落后,设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大隐患。不少煤矿机电设备造型不合理,安全保护装置不完善或不具备,缺乏自动监测和保护功能;加之设备下:作时间年久,性能老化,难免出现重要的元器件或零部件失效,控制失灵等问题;淘汰安全性能低,设备陈旧老化的设备,装备采取新技术、新工艺、安全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重要举措之一。

(4)技术力量薄弱,人虽素质差。受各种固素的影响,目前煤矿普遍存在机电管理和操作工人的文化素质和技术素质低下的问题。由于工人的技术素质差,很难胜任岗位职责,电气保护无法正确整定、调整,各种设备的司机、电钳工责任心不强、不懂技术、违章操作现象屡见不鲜,造成事故频发。

3.提高机电运输安全的措施

做好煤矿机电安全工作,要认真贯彻党的“安全第一,预防为主,综合治理”的方针以及“管理、装备、培训”三并重的原则。煤矿管理者首先要提高对机电设备在煤矿生产中的主导地位的认识,认识到机电运输事故所造成后果的严重性.从而认识到加强煤矿机电工作是确保煤矿安全生产极其重要的一环。

提高机电运输安全的措施包括以下几个方面:

(1)改善技术条件,不断提高安全水平

①合理选用、精心维护设备。要根据矿井的

类型,设备的工作地点和生产的特点,科学、合

理地选择机电设备的种类、规格、型号和数量。

要把好设备采购关,要严格按照操作规程操作,

精心维护保养设备,使之始终保持良好运转状态。

②加强技术改造,提高安全装备水平。在可

能的情况下,以效率高和安全性能好的先进设备

淘汰老式设备,采用现代监控技术,实现主要设

备的自动化操作水平。采用现代监控技术,实现

主要设备的自动化操作水平。

(2)提高人员素质。人员素质的提高,就是要

在强化安全管理的前提下,认真贯彻《煤矿安全

规程》,增强所有工作人员的安全意识,主动防

患于未然;技术人员和操作人员,要不断提高技

术水平增强预防和避免事故发生的主观能力。

(3)强化安全管理质量,提高安全管理水平。

煤矿管理者加强煤矿安全管理知识的学习,提高

管理水平,制定切实可行的安全管理措施,加强

安全管理制度的建设和安全措施的落实,加强安

全质量标准化的建设。

六、空气压缩机安全运行

设备之一空气压缩设备是煤矿重要动力。

(一)空气压缩机的用途及分类

1.用途

生产高压空气的机械叫空气压缩机,简称空压机。由空压机生产的压缩空气(压气)用以带动风镐、风钻以及其他风动机械进行工作。矿山空压机站一般设在井上,用管道把压缩空气送到井下沿大巷和上、下山到达工作面,带动风动工具工作。根据矿井具体情况,也有的

矿井在井下设固定或移动空压机站。

压风设备主要由电动机(包括电气控制设备)、空压机风包、输气管道等组成。

空压机的种类很多,按原理和结构不同,可分为:活塞式(往复式)、回转式、离心式和轴流式空压机。煤矿常用的活塞式和回转式空压机。

( 二)空气压缩机的排气温度单缸不得超过

190℃、双缸不得超过160℃。必须装设温度保护装置,在超温时能自动切断电源。

空气压缩机吸气口必须设置过滤装置。

空气压缩机必须使用闪点不低于215℃的压

缩机油。

(三)空气压缩机必须有压力表和安

全阀。压力表必须定期校准。安全阀和

压力调节器必须动作可靠,安全阀动作

压力不得超过额定压力的1.1倍。使用油

润滑的空气压缩机必须装设断油保护装

置或断油信号显示装置。水冷式空气压

缩机必须装设断水保护装置或断水信号

显示装置。

(四) 空气压缩机的风包,在地面应设在室外阴凉处,在井下应设在空气流畅的地方。在井下,固定式压缩机和风包应分别设置在2个硐室内。风包内的温度应保持在120℃以下,并装有超温保护装置,在超温时可自动切断电源和报警。

风包上必须装有动作可靠的安全阀和放水阀,并有检查孔。必须定期清除风包内的油垢。新安装或检修后的风包,应用1.5倍空气压缩机工作压力做水压试验。在风包出口管路上必须加装释压阀,释压阀的口径不得小于出风管的直径,释放压力应为空气压缩机最高工作压力的1.25~1.4倍。

空气压缩机的安全保护装置

1.安全阀

空压机必须有压力表和安全阀。安全阀是保护空压机在额定压力下安全运转的保护装置,一旦系统中的压力超过整定压力时,安全阀就自动开启,把多余的压缩空气排掉,使系统中的压力将到正常的工作压力,保证机器和系统的安全运转。安全阀的设置一般二级压缩机的空压机每一级都设有安全阀,一般安全法安装在中间冷却器上.二级装在排气管或风包上。

2. 释压阀

它的作用是当系统中发生爆炸时, 释

压阀在爆炸气浪的冲击下能立即瞬间打

开泄压,从而保护气缸,排气管,储气缸等

不被损坏。 释压阀安装在距风包3米—4

米处为宜, 以减少排气管温度对释压阀的

影响。

七、排水系统安全管理

1、每个矿井都必须及时填绘矿井排水系统图。排水系统图要反映出各水平、各

区域的涌水源、涌水量、流水线路、巷道

硐室标高、水仓容量、排水设备和排水能力、排水管理以及水闸门等,以便用于改

善疏、排水系统和防止淹没井巷,在处理

淹井事故是,指导排水、堵水。

2、在每年雨季到来之前,必须对排水系统的

所有设备、管路以及供电线路全面检查1次,对

所有零配件应补充齐全,并对全部水泵进行1次

同时进行的排水试验,发现问题及时处理。

3、水仓、沉淀池和水沟中的淤泥,应由矿长

组织力量每年至少清理2次,在雨季前必须清理

1次。

4、主要泵房至少有2个出口,一个出口用斜

巷通到井筒,并应高出泵房底板7m以上;另一个

出口通到井底车场,在此出口通路内,应设置易

于关闭的既能防水又能防火的密闭门。泵房和水

仓的连接通道,应设置可靠的控制闸门。

二、排水设备安全管理

主要排水设备应符合下列要求:

(1)水泵:必须有工作、备用和检修的水泵。

①工作水泵的能力,应能在20h内排出矿井24h的正常涌水量(包括充填水及其他用水)。

②备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的70%。

③工作和备用水泵的总能力,应能在20h内排出矿井24h的最大涌水量。

④检修水泵的能力应不小于工作水泵能力的25%。水文地质条件复杂的矿井,可在主泵房内预留安装一定数量水泵的位置。

(2)水管必须有工作和备用的水管。

① 工作水管的能力应能配合工作水泵在20h内排出矿井24h的正常涌水量。

② 工作和备用水管的总能力,应能配合工作和备用水泵在20h内排出矿井24h的最大涌水量。

③ 配电设备应同工作、备用以及检修水泵相适应,并能够同时开动工作和备用水泵。

④ 有突水淹井危险的矿井,可另行增建抗灾强排能力泵房。

谢 谢

文档信息
  • 文档上传人:admin
  • 文档格式:PPT
  • 上传日期:2014年11月26日
  • 文档星级:★★★★★
  • 需要煤安币:5个
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