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小纪汗矿井主斜井井筒明槽转暗硐施工安全技术措施

作者:煤矿安全网 来源:煤矿安全网 发布时间:2014-01-07

  小纪汗矿井主斜井井筒明槽开挖段即将由明槽转入暗硐施工,根据现场揭露地质情况分析,暗硐周边自设计底板上8.7m均为强风化基岩,色赤。该强风化岩由于受水浸泡,泥化较严重,强度极低,其间夹带少量粘沙土。为保证顺利通过该风化基岩段,防止冒顶(顶板坍塌)、超挖及保障施工人员生命安全为目的,特编制本安全施工技术措施,施工当中严格按本措施施工。

  一、施工前准备措施

  1、本措施传达至每名施工人员,措施传达必须精细,对涉及施工方面的细节问题必须认真讲解。措施传达必须有交底及职工签字记录并备案。

  2、施工器械、运输设备、支护材料、排水设施、安全防护及劳保用品等必须备足、备齐。

  3、测量人员应重新对主斜井井筒中心线进行校核,并标明巷道中心线、腰线位置,以便施工人员使用。测量放线必须交底。

  二、明槽转暗硐门脸及边坡加固预防坍塌方法:

  明槽转暗硐施工前,应首先对门脸及边坡进行找浮(沙、土、矸)处理。门脸处风化基岩上部约有4.7m粘沙土,干硬后强度中等;粘沙土上层约有1.5-2m厚风积沙层,应视现场实际情况采取移除(留平台)或不小于45°倾角预留的方式进行加固处理;两边坡由于前期挖掘过程中已设预留台,台宽1.5-2m,能有效防止该处表土层坍塌造成的负面影响,可不予再次进行加固处理,而需将两边坡处松动、破碎风化基岩或存在坍塌隐患的部分找掉即可。门脸处(即明转暗硐开门口处)视现场情况增加锚网喷支护,锚杆选用Φ20×2300mm螺纹树脂锚杆,三块MSZ28/35型树脂药卷锚固;网选用Φ6.5mm金属网,规格2000×1200mm,网格120×120mm;喷浆厚度70mm封闭门脸处裸露风化岩。

  明槽转暗硐临时支护选用16#槽钢棚作为临时支护:

  金属棚采用16#槽钢加工制作而成,该棚为拱、两支撑腿组合而成,支设时紧贴岩面,明转暗硐(开口)处架设对棚支护,硐体延伸后棚距不大于0.5m架设,总支护长度5m。为防止顶板岩石继续风化片落,架棚过程中棚上可铺设一层Φ6.5mm金属网,金属网铺至两肩窝处,网规格1.2m×2.0m,网格120×120mm,连接方式为对接,每300mm一扣用16#铁丝双股,用专用工具绑紧即可。

  附槽钢棚临时支护示意图

  三、永久支护

  采用钢筋混凝土支护,砌碹厚度400㎜,墙基础深度为250㎜,混凝土浇筑前先进行配筋,配筋材料及规格为:Φ16mm、ф10mm钢筋,浇筑混凝土强度等级为C30。铺底厚度250mm,砼强度等级C25。

  四、明槽转暗硐施工方法

  1、施工顺序:门脸、边坡找浮、加固→标定巷道轮廓线→破碎锤机配合人工风镐刷扩→出渣→量取规格→支设临时支护槽钢棚腿、拱部棚连接(固定)→(够段长2-4m后)墙体钢筋绑扎(预留搭接长度)→支设墙、拱部碹胎→调校规格尺寸→铺设墙部模板→调校规格尺寸(厚度)→墙体浇筑→拱部钢筋绑扎(预留搭接长度)→铺设拱部碹胎下部槽钢模板→拱部浇筑、合茬→进入下一循环。

  2、施工方法:①门脸及边坡加固好后,按测量标定中、腰线勾画出巷道轮廓线,用破碎锤机配合人工挖掘,挖掘深度500-800mm,符合巷道设计尺寸后,支设16#槽钢棚腿及拱部棚连接(必须用背板、木楔接顶)。②够段长后(2-4m),墙部钢筋绑扎(预留搭接长度)③支设墙部及拱部碹胎,校验规格尺寸。④铺设墙部模板,固定、校验,两墙体砼浇筑,浇筑时两墙砼必须均匀入模,并分层振捣。墙体浇筑完毕后,拱部钢筋绑扎,并从下向上铺设拱部模板,边铺设边浇筑,亦采取均匀入模、分层振捣的方式,直至封顶。进入下一循环。

  注:1、在支撑或加固碹胎过程中,必须时刻掌握规格尺寸,防止返工。2、靠近工作面处的拱模挡灰板采用(拱部碹胎)焊接长70mm的4分钢管,钢管间距500mm,钢管内插ф18*200mm的圆钢做为挡灰竖筋,挡灰板采用竹胶板,高度400mm。3、碹胎与碹胎之间用拉杆连接牢固,校验规格符合至设计要求后,用方木(圆木)或借助其它辅助材料(如工作面铺设竹胶板防止沙土坍塌等方式)在迎头处铺设(斜)支撑,将拱碹及槽钢碹腿支撑牢固,防止倒模(棚)。

  3、出渣方式:采用90耙装机配合1T“U” 型或“V”型矿车出渣(土),提升机选用40KW临时调度绞车提升,单钩提升,每次最多允许提挂2辆矿车。提升系统运转前形成轨道运输、信号联络提升系统及“一坡三挡”设施形成,设专职井上、下把钩人员及信号工,统一联络信号点数,信号点数为:一声 停;二声 提车;三声 下车;四声 慢提;五声 慢放(矿车)。渣土排向地面指定地点。

  五、安全注意事项:

  1、施工人员心须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。施工人员必须佩带安全帽及其它防护用品。

  2、施工人员应时刻观察门脸及边坡变化,发现隐情及时汇报并撤离施工场所。门脸支护(打锚杆、挂金属网)前,应搭设双层脚手架工作平台,平台上铺设厚度50mm木板,木板与木板之间用8#铁丝绑紧,搭设长度3m,单层平台高度2.5-3m,人员蹬梯而上作业,平台作业时施工人员必须佩带保险带,并使其生根。脚手架各扣件必须紧固牢靠,经反复确认无安全隐患后人员方可蹬台作业。

  3、明转暗硐开门口砌碹与明槽段砌碹接缝处应严实,使其成一整体。砌碹过程中明转暗接茬处应有明显毛面,并用高压风水反复冲洗干净。

  4、下山人员抬棚(碹胎)及上棚(碹胎)时,应步调一致,齐支齐落;碹胎到位暂时不用时应尽量靠帮摆放,并用铁丝与固定物栓结牢固,防止倒棚(碹)伤人。

  5、安接碹拱时,必须有专人负责稳固槽钢棚腿。

  6、紧固螺冒时应先预紧连接最后完全紧固。

  7、在支设碹胎过程中应时刻观察顶板岩石稳定情况,发现顶板掉渣(土)及支设完毕的碹胎存在倾倒危险时应及时撤出施工人员,待情况稳定后另行处理,此间,应通过电话联络形式汇报项目部值班领导,便于及时采取或拟定处理方案;

  8、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度

  9、提车或下车信号发出后施工人员应先目测(回望)一下矿车提升运行情况,发现问题及时发出停车指令;井筒内(明槽段)施工人员(工作面除外)必须停止一切施工工作,尽快退至井口或躲入躲避硐内;下放矿车时,井口信号工亦应目视矿车下行情况,严禁怠工。

  10、绞车提升运行期间,井口处运行钢丝绳严禁人员跨越。

  11、井上、下信号把钩人员应经常性的检查矿车的连接情况及保险装置是否牢固、可靠,不符合提升运输安全规范标准的必须立即处理。

  12、井口阻车装置在矿车运行或不运行过程中必须处于常闭状态。

  13、斜巷运输严格执行“一坡三挡”:

  在井口变坡点安装手动阻车器和挡车棍,防跑车装置的设置和制作必须符合中煤一建下发的平、斜巷提升运输管理规定。

  14、矿车运送物料到位后,装卸物料时,不得将钩头摘除。并在矿车的下滑方向用道木将其固定。

  15、信号把钩工上岗前必须持证上岗,岗前严禁饮酒,严格遵守岗位责任制度

  16、积极参加班前会,对安排、交代的安全、质量着重事项必须领会消化,做到“明明白白上岗、安安全全离岗”。

  17、严格执行岗位交接制度,无论特殊岗位人员还是现场施工人员,在下一班接班时必须口述现场有无安全隐患情况及当班中存在的质量隐患问题及其它未处理的事项。

  18、转暗硐6m前形成通风、压风、供电系统。

  19、严格遵守甲方各项规章制度及要求,坚决无条件执行安全隐患整改意见。

  20、严格执行项目部领导跟班作业制度,及时发现、处理安全隐患存在、遗留问题,并做好现场笔录。

  21、架棚前,对巷道内支护进行检查,确保安全后方可开始工作。

  22、倾斜巷道架棚的迎山角允许偏差+1°,不得退山。

  其它未尽事宜严格参照《2009版煤矿安全规程》、《小纪汗矿井主斜井井筒明槽开挖施工安全技术措施》及矿方、公司、处下发有关文件条文执行。


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